Rathausmarkt – Hauptbahnhof – Elbbrücken – Veddel – Georg-Wilhelm-Straße – Harburg Rathaus – Heimfeld – Marmstorf – Betriebshof Harburg
Konzession
HHA
Gefahren durch
- HHA
- Harburg (H)
1998:
Zum Winterfahrplan 1998/99 eingestellt. Der Abschnitt Rathausmarkt - Harburg wurde von der verlängerten Nachtbuslinie 640 übernommen. Zusätzlich wird vor und an Wochenenden und Feiertagen der Abschnitt durch die neue 641 bedient, die allerdings express fährt und somit nicht auf der Veddel und in Wilhelmsburg hält. In Harburg wurden zwei neue Nachtbus-Ringlinien eingerichtet: 643 Wilstorf - Sinstorf und 644 Eißendorf - Marmstorf.
Zentrale Umsteigehaltestelle zwischen den Linien wurde Harburger Ring.
1978:
Zum sommerfahrplan 1978 in Wilhelmsburg ab Mengestraße verschwenkt über Otto-Brenner-Straße - Kornweide.
1970:
Zum Sommerfahrplan 1970 - mit Einführung des HVV-Nachtbusnetzes - zwischen Rathausmarkt - Hauptbahnhof - Elbbrücken - Veddel - Georg-Wilhelm-Straße - Harburg Rathaus - Heimfeld - Marmstorf - Betriebshof Harburg neu eingerichtet.
Zum Winterfahrplan 1998/99 eingestellt. Der Abschnitt Rathausmarkt - Harburg wurde von der verlängerten Nachtbuslinie 640 übernommen. Zusätzlich wird vor und an Wochenenden und Feiertagen der Abschnitt durch die neue 641 bedient, die allerdings express fährt und somit nicht auf der Veddel und in Wilhelmsburg hält. In Harburg wurden zwei neue Nachtbus-Ringlinien eingerichtet: 643 Wilstorf - Sinstorf und 644 Eißendorf - Marmstorf.
Zentrale Umsteigehaltestelle zwischen den Linien wurde Harburger Ring.
1978:
Zum sommerfahrplan 1978 in Wilhelmsburg ab Mengestraße verschwenkt über Otto-Brenner-Straße - Kornweide.
1970:
Zum Sommerfahrplan 1970 - mit Einführung des HVV-Nachtbusnetzes - zwischen Rathausmarkt - Hauptbahnhof - Elbbrücken - Veddel - Georg-Wilhelm-Straße - Harburg Rathaus - Heimfeld - Marmstorf - Betriebshof Harburg neu eingerichtet.